ポンコツ日記

バンパーレスのこの顏に惚れちゃうね(^^)　ライトはキャレロのハロゲン付き。 ＲＳＣ製フラットトップのハードトップがやる気を見せます。ホイールはコスミックMk1の５Ｊ/１３インチを履く。 本物のＲＳＣ製ＣＲキャブがしがみつく、オールアルミ製水冷DOHC４気筒エンジン。吸排気効率ＵＰと全高を抑える為に左に４５度傾けて搭載してますね。 リバースコーン形状の２本出しエキゾーストもイカス！

ホンダＳ８００レーシングを載せて、エスハチマニアのH原さんがご来店です（^^）

1966年製のＳ８リジッドエンジンを積んだレーシングバージョン。
フロントブレーキには、ウイルウッド製４ポッドキャリパー付き等でやる気満々仕様。
ＲＳＣタイプＦＲＰ製フラットトップ、単座ロールゲージ、専用バケットシート、安全タンク、ＦＲＰボンネット+トランク等々などで見るからにカッコイイ！

エンジンルームには、当時モノの”ＲＳＣ製ＣＲキャブ”が付き、アルミ製ラジエーターやオイルキャッチも壮観です。
エンジンとミッションの間のアルミスペーサーが気になりますが、
今回、謎？の5速M/Tケースは見なかったことにしますね（笑）

昨日は鈴鹿サーキットでイベントがあって、新ミッションの試運転も兼ねて一走りして来たそうです。

やっぱり、エスハチレーシングはカッコイイっす！

うちもかき集めると何となくバラバラパーツも１台分位あるので、作ってみたいけど、エスをここまでキッチリ仕上げるには、かなりの根性と軍資金等がいりますからねぇ〜(;´∩｀)

どこかに眠ってしまってるエスハチレーシングはないかなぁ〜

ミニミニスーパー７ですね。エンジンは２サイクル125cc？位かな？(^^; この雄姿を見よっ！　(((( ;゜д゜))) セブンのガルウイングカウル付きも。 いつもの仲間とまったりと・・・（*^_^*）

明けましておめでとうございます(^o^)

初エコパサンデーランに行って来ました。

お天気も良く、日差しもやわらかで、絶好のイベント日和です。
エコパは総合運動公園ですから、新春スポーツイベントも開催されているので、
若干の交通規制がありました。
ま、東の第1や第3に集まってダベリングする程度なら大目に見てもらえるようです。

新春も種々様々なクルマがいっぱい集まっておりました。
その中でも、際立っていたのが、
「ミニ スーパー７」です。
とってもとっても小チャイです。
ヘッドライトまで小型のものが付いている為、写真で撮ると大きさがよくわかりません。
ただし、実際に人間が乗車するとその小ささが良くわかります。
たしか、今から30年位前に愛知県内のクリエイトというお店が作った50ccミニカーですね。
スクランブルカーマガジン誌に載っていて、スンゴク欲しかった記憶があります。
価格は、ホンダ製50ccエンジン付で695,000円だったはず。
エンジンはキタコでボアアップしてパワー上げて、フロント周りはブレーキ強化して…とかの妄想に浸ったですね（トライアンフスピットのS山さんはカタログまで送ってもらったほど入れ込んだそうです）
今、シミジミ見ると本当に”小さい！”ですし可愛いです（*^_^*）
いいなあ・・・♪

後は、いつもの旧車好きメンバーと新年のご挨拶。
車種的には、ジネッタG15・トライアンフスピットファイヤー・MGミジェットMk1・ミニMk1クーパー・ホンダS800、SR311、そしてトヨタ2000GTです。
トヨ２をエコパサンデーランに持って来た....