ポンコツ日記

このホンダ顏にも慣れて来たな（^^） 思わず”Ｖサイン”です(^o^)

ホンダ　”エヌワン”を納車しました。
（エンブレムは「Ｎ ＯＮＥ」ってなってますね）

ピッカピカの新車ですよぉ〜（*^_^*）
Ｏ田さん、ありがとうございました。

「Ｎ１」って文字を見ると、
ついつい「ホンダＮ３６０」をイメージしてしまうのは、完全に「おっさんの証拠」ですね（笑）
どうせなら「Ｎッコロ」とか言って欲しいです。

このクルマ、良く出来ています。
外観からのイメージで想像するより、室内はだいぶ広〜い感じですね。
ボディ色も、バシッと「レッド」です。
これも良いですねぇ〜♪

これからも、
無事故で安全運転で楽しいカーライフをお願いしまぁ〜す(^o^)丿

ミッドシップマウントなので、シートのすぐ後ろにエンジンが鎮座します。 幌は、後ろ側がチャックでパカッと開く仕組み(^_^) ＮＥＷミニ君とシエンタ君も修理入場中！(^o^)

ホンダ・ビートは、
手軽にオープンエアモータリングを楽しめる軽自動車として、
未だに根強いファンの多いクルマです。

製造販売は、平成２年(１９９０年)からですから、
もう初期モノは２７年！という月日が経っています。
まだバブル期の残り香が立ちのぼってる頃ですよね(^^;

今回は、
「エンジンチェックランプ点灯」で入庫。
すでに、ＥＣＵは数年前にオーバーホール済みという事なので、
とりあえずはそれ以外をチェックです。
で、
調査結果、今のところは
「クランク角TDCセンサー？？？」っぽい感じですね。
「ＥＣＵ不良」の線も、無きにしもあらずってところかな？
ここも経年劣化等で不良になるところです。

もう新車から２０年以上経ちましたが、
まだまだ現役バリバリで、
青空の下を元気に走れまわれそうです。

オープンカーはやっぱり走ってこそ、イイネっ！(^o^)丿