ポンコツ日記

いざっ！　敵陣へＧｏ！ ４サイクル単気筒強制空冷ＳＶ式125ccエンジン。 すでにＣＶＴ(可変プーリー式)ですね(^▽^;) (((( ;゜д゜))) おおおっ！　ガソリン残量チェックはキャップの透明穴から浮きの数字を確認するのだ。スゴイっ！

お天気も良いせいか、”鳩”がオウルガレージに来ました(^^;

シルバーピジョン（銀鳩）さんです。
1959年(昭和34年)製のボビーＣ７３型だそうです。ふるっ！
（実は私も10年位前にボビー200のポンコツを所有していたのだが・・・(汗)）

エンジン今ではバイクに使われることは無いサイドバルブ式エンジン付き。
４サイクル・強制空冷ＳＶ単気筒125ccを積んでいます。
（サイドバルブエンジンは古いタイプの弁駆動方式ですがは、シンプルで壊れにくく汎用性が高いので、現在でも発動発電機や水替えポンプや噴霧器エンジンなどには良く使われています）
このシルバーピジョンの駆動は、CVT(可変プーリー式Vベルト)+リヤチェーンですね。
ボディは鉄板で出来てますから、まさに丈夫ですが重そうでもあります。

新三菱重工業が1946年〜1964年まで製造販売していた、
富士重工のラビット(うさぎ)とともに日本の戦後のスクターブーム時のライバルです。
シルバーピジョンVSラビットのスクーター対決の２社は、
戦時中も、零戦(三菱重工業) VS 隼(中島飛行機→富士重工→スバル)という飛行機でもライバルでしたから、興味深く面白いですね(^^;

サイドバルブエンジンの、ゆっくりとしたリズムはなぜかホッとします。
オーナーN羽さんは、れっきとした社会人？ですが、この世界ではつと有名なお方(オタクさま)です。
悪い病気(ポンコツ大好病)はうつさないでね(;^Д^）

スピード違反（最低速度違反）にならないように、お帰り下さい（笑）