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2009年 1月 8日 (木)

2009/01/07 ドラシャ確保。

by ポンコツおじサム

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マーチ用のドラシャ加工前
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ドラシャブーツ製造会社は、ご近所のNTN製なんですね。
K4GPマシンのヨタシチ君(トヨタ7Jr,)は、
日産ザウルスJr,の基本フレームにスズキK6Aエンジンを載せて使ってます。

ザウルスJr,の前後ハブは、マーチもフロント用を流用使用してます。
うちのヨタシチ君はK6Aですのでミッションはスズキ製です。
よって、ドラシャは、内側はスズキアルト+外側は日産マーチの合体構成です。

2009年K4-GPセパン24時間耐久用のスペアシャフトも当然「2コI」のヨタシチ君専用品になります。

昨日、遠○商会のI川さんに依頼してあったマーチ用のドラシャが入ったため、既に保存してあるスズキ用と合体加工すべくいつものTRSに持ち込み。
結構面倒な加工作業があるのですよ。
(Y本さんもよろしくお願いします)
これが出来ればシャフトについては安心安心です(^^)

積み込みまで後7日です。

C O M M E N T
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klaxxr     [2011/1/23(日) 03:25]       


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