ポンコツ日記

全国的に”大雨・豪雨”である。

長野県箕輪町では、ここ遠州では馴染みの深い

”天竜川”

も決壊しているという・・・
更に土石流が発生した地区もあり、
被害は全国的にも深刻である。

今日、浜松に向かう途中天竜川の橋から
川を見ると・・
まさに、
”暴れ天竜”
の名をもらうような水位であった。
黄土色の濁流が暴れていた。
万が一、落ちたらイチコロ！である。

この大雨はまだもう少し続くそうな。
被害がこれ以上出ないことを切に願う・・・

”オートマ免許”

最近は自動車免許を取りに行くと、

”オートマ免許”

が主になるらしい・・
うちの息子が自動車学校に普通免許取得に行った時、
”マニュアル免許”
を希望したら、教官に

”なぜ？オートマじゃないの？”

と聞かれたそうである。

バイクにも
”オートマ免許”
があるらしい・・・
2005年6月から既に施行されているとな。

「えええ？オートマバイク？そんなバナナァ？」
と、思ったら、そうか！
”ビッグスクーター”
があるじゃないですか・・

それを裏付けるかのように、
今朝、通勤時には女性の乗った
ビッグスクーター発見！
それも、少しだけ年齢を重ねた？感じの華奢な女性でした。
カッコイイ！
国内でも女性がビッグスクーターを通勤に
普通に使っても違和感が無いのは
”遠州地方”ならではですよねぇ。
うちの地元でも、
７0歳位のおばあちゃんなんかも、原チャリスクーターに
普通に乗って畑に言ってる人をいっぱい見ますもんねぇ
これって、全国的には、かなりすごいことらしいっす。

今朝の

”雨の中のビッグスクーターと女性”

なかなか、「絵になる」１シーンでした。

脇屋のかも居にあるスズメバチさんの住居。
少なくとも片方は既に
”お留守”
のようです。

もう片方のお宅はご在宅でしょうか・・・・？
微妙？

あまり”ハチ”が飛んでないとこを見ると
こちらもお引越しが済んだのでしょうか？

いずれにせよ・・
あまり気持ちの良いものではありませんねぇ

２サイクルのバイクが減ってきている・・
バイクへの排気ガス規制の影響か？
時代の波はこんなとこにも押し寄せてる

バイク好きには、
やはり

”真っ白いスモーク”

を撒き散らして
疾走するバイクの姿が好き！
というも者がすんごく多い。

特に小排気量は２サイクルが得意である

ここに来て、
息子T彦の２台目のバイクが仲間入りとなった。

”KAWASAKI 250SS”

空冷2サイクル3気筒のじゃじゃ馬バイクである。
兄き分には、750SS・500SS・350SS
そしてKHシリーズがその後に続く・・・
カワサキ3気筒シリーズの末弟。
1975年頃のバイクだから既に三十路過ぎ・・

250ccの排気量からの3気筒の音は格別耳に痛いのだ

8年間程、畑の小屋の奥で惰眠をむさぼっていた。
更にキー紛失という状態からの復活作業である。
但し、
フルレストアというほどの事はしなくても、
少々気合入れて清掃＆点検調整程度でも復活しそう・・・だと思う。
キックペダルも普通に降りるので、
点火系・キャブ系の見直しでいけるはず・・だと思う。
こういうのをやる時はいつでも、
”ワクワク”だ。

C1500のオーディオ＆ナビが一段楽したら、
こっちの作業に入るか・・・

早く聞きたい

”白煙マシ〜ンの雄叫び”を・・・

最近携帯電話で話し中に良く電源がプツッと切れた・・・

”電池切れ”である。

いよいよ相手に迷惑掛かるので、
ムーバの電池を新規購入。
”1400円”

取り替えようと電池を外したら・・・
”プックリと膨らんでる”

ええええ？
なんでだろう？
なんでだろう？？

聞くところによると
”頻繁に充電する人”
”充電しながらパケや通話する人”
がなるらしい・・・
充電熱と使用時の熱でオーバーヒートになるとのこと

えええ？
そんなこと取説に書いてあったっけ？

電池が無くなるのが怖くて充電するし、
通話切れるのがいやなので充電したまま通話したのに・・
こりゃ難しいなあ・・・

ま、
携帯が復活したから良しとするかぁ・・・

ミニ1000レーシング製作中に作った
”スペシャルツール？”

前後のウインドウゴム（ウエザーストリップ）に
付くモールをはめる”工具”である。

といっても、
クリーニング屋さんからの針金ハンガーを
曲げただけですが・・・

でもこれが大活躍！
ウエーザーストリップゴムを広げながら、
モールを入れるのに大変便利っす。

ぜひ、お試しあれ！！！

今年のお天気はかなり複雑・・
最近の梅雨はどうなってるんでしょうか？
梅雨明け（まだか？）しても、
雨がガアァ〜っと降ったり、
急にカンカン照りになったり・・・

”この湿度の高い日々が好き！”

と言ってる（たぶん）のが
玄関先の
”苔”
でしょう！

ほんと、元気なんだもん！
この姿に羨ましいような気がしたりして・・
ま、
”苔”
にはなりたくは無いですが・・ね（笑）

でかい！　長い！　パワフル！

つつつ、ついに

”納車”

４月中旬に購入してから長かった・・・
やっと、次男坊のモノに正式になりました。
足回りも、
”エアサス→リーフ+コイル”
になったんですが、重い+シートがフカフカなんで、
乗り心地は思っていたよりゼンゼン良いです。
こりゃいいわ！

それにしても・・、でぇっ〜かぁいなあ！
5.7ｍ全長、2ｍの車幅、車重は約2ｔ強・・・
こんなクルマが我が家に来たら置くとこを考えねば・・・
今までの、
”ミニクーパー1.3i”
の何倍の重さ・長さ・幅・・・ですか？

ということで、午前中は
”C1500専用駐車場”
作りとなりました。
ついでに、ポンコツ整理もしましたが・・・

それにしても、
”Ｖ８-5700ccエンジン”
は超トルクフルですなあ・・
普通に走るには、１５００rpmもまわしていればOK！

いったい燃費ってどれくらいなんだろうか？？？

S社勤務の息子Ｔ彦の給料は燃料代で無くなっちゃうか？？？？

富士SWの帰宅途中で、
ブーメランのAさんとこに遊び行った。
名古屋→御殿場に工場ごと引っ越したのである。
ここの敷地は600坪くらいあるらしい
広すぎて、まだ片づけが済んでないよう状況・・・
見渡したとたんに目に飛び込んだ。

”G,SUZUKIエスハチスペシャル”

久しぶりにご対面(^Д^)
カッコイイですねぇ・・
いやあそれで、これがけっこうサーキットで速いのよね。
欲しい一台！？

ヤードの中を良く見たら、ありましたよ。

”エスハチスペシャルボディのメス型”

こんなとこにあったんだ(^▽^;)

この型からあのボディが生れてくるのだ。
絶対捨てないでくださいまし。

久しぶりに
”レーシングカート”
を見ました。それも・・・

”ミッション付きレーシングカート”

ですぞ。
この小さな車体で200Km/hオーバーが出るらしい・・
すんげえぇ〜！
エンジンはオートバイレーサーの125ccが多い。
でも、車体は”100Kg”しかないからやたら速い！

富士スピードウエイでは、殆ど全開のまんま！
うちのミニ1000より明らかに速い速い速〜い！

かくいうオレも、20代の頃にはカートチームを地元で作って
ヤマハSLカートシリーズをムキんなって走ったモンです。
静岡県内SLクラスの年間シリーズ3位が最高かなぁ・・
仙台の菅生カート場にまで4泊位掛けて2回も遠征したもんなぁ・・・
さすがに全国レベルはゼンゼン勝てなかったけど（笑）

カートって一度はまるとやめられないんだよね。
体感スピードが異常に速くてすごいからねぇ

おてんとう様が照りすぎる今日の昼過ぎ、
富士スピードウエイでのK4GPテストデイ(走行会)で

”ミニ1000シェイクダウン無事終了！”

ま、実際には・・
「タコメーター」「燃料計」「水温計」「油圧警告灯」等の
メーター類は全て動作せず！
よって、ドライバー交代ピットインで、
ラジエーターバイパスホースから漏水→水継ぎ足し・・・
ややオーバーヒート気味？
ブレーキ少々片効き。
足回りのセッティングはしてない（HL無し・ダンパー未設定）

本日の走行会ゼッケン番号のような
”100”　点は無理で、
いろいろ課題はありますが、
”とりあえず走れるぞぉ〜！”

毎夜遅くまでがんばった皆、
ありがとぉ　m(__)m
で、
バンバンバンザァ〜イ！　(＾o＾)

ちょっと、
惜しかったのは、
RX7とアルトの１コ−ナー入口でのT字クラッシュによる、
”赤旗中断”
で走行時間が減ってしまった事くらいかな・・

ギリギリ間に合いましたぁ(^o^)

本日も組み立て＆整備に4人掛かりで作業。

そして、ついに・・・

”ブッブ・ブッ・ブロロロロォ〜　”

エンジン始動　OKです。
ブレーキ　効きます。
ウインカー＆ライト　点きます。
ステアリング　ちゃんと曲がります。

一とおりチャ〜ンと、動きま〜す！

7/15は、富士スピードウエイのK4GPテストデイ。
1：00〜2：00までの1時間枠での走行会です。
何とか何とか・・・間に合った！！！


良かったぁ・・・

やっと、今しがた帰宅・・・
もう、1時だっちゅうのっ！

最後の追い込みもむなしく・・・
”エンジン掛からず・・（T_T）”

プラグに火が飛ばぁ〜ん？
ちょっと、不思議なフルトラユニットが
付いてはいるのですが・・・
どうもこれの配線が違っているらしい？
テスターで調べても良くわからん？

ブレーキもPCVのとこで漏れてるしなあ・・

もう時間は少ないですが、
今日の夜の作業に掛けましょう！

対策考えねばぁ〜

7/15の富士スピードウエイでの
K4GPテストデイ（走行会）まで後2日。
まだまだミニ1000レース車両製作中。
本日は、更に頑張って来ました。
N津川君もはるばるH松市から遠征です。
毎夜ありがとうございまする。

が、
まだまだまだで〜す。
何とかして、7/15日に間に合わせるぞぉ〜！

でも、
ちょっと、お疲れモード突入中！！

昨日夜、フュロンとウインドウ破損。
無理にはめようとしてヒビが入った・・・（T_T）

で、中古ですがちゃんとした
”フロントウインドウ”
が無事につきました。

本日夜にN津川君と二人で取り付け完了！

Tやま君のアドバイスのおかげ・・・
ありがと