ポンコツ日記

本日は、K4GP用ミニレーシング作業を昼前からN津川君が実施。

エキゾースト系とウエーバーキャブ類を取り付けた。
こちらもなかなか一筋縄ではいかない強者でした。
それでも、苦労の甲斐あってバッチシOKである。

オレの方は本業が一段落した3時頃から、
オイルクーラーのステンメッシュホースを作った。
使用するアールズホースが太い(#10)ので、
狭ったいミニのエンジンルーム内の
取り回しが一苦労　(^_^;)

取り出しのフィッティングも色々試して、
長さをキッチリ出したホースでバッチシ収まった。
我ながら”上々の出来”である。

少しですが又前に進みましたね。

次は、デスビ関連と配線・・・
それと、
追加のライト類（コーナーランプとドライビングランプ）
、バックフォグ、ゼッケン灯なんかも付けないと・・・

”気になるバイク”　である。

いや・・・、

”木になってるバイク？”
でもなく、
”木でできてるバイク”である。

浜松商工会議所ロビーにある
遠州地方的に言うところの
”ポンポン”である。
実にうまくできています。
早水さんという方が作った物らしい。
”木工”ってのは、もっとアバウトに作る物と
思っていましたが、キチキチとすごく細かいです。
タンクマークのネーミングも遠州弁っぽい。
「いぃ〜らぁ〜」（いいでしょう　という意味）

ちなみに、
エンジンの感じからいうと、
1970年頃のイギリスのバイク風・・
日本でいうところの”カワサキＷ１”っぽい。
でも、ミッションが別体でなく、
ユニットになってるから・・・
1970頃からのトライアンフT140っぽい・・、
いや、
ロッカーカバーはローヤルエンフィールドっぽい・・・

ま、
特定できないくらいに上手く出来てるってこと。

木で出来てるだけに排気煙はやっぱり・・・
「モクモク・・・」と出るのかな・・（笑）

はい、お後がよろしいようで・・('-'*)エヘ

これって、妙にカッコイイっす。

最近は、この手のミニバンにアルミトレーラーを
牽引して、そこに
バイク・自転車・レースカー・ジェットスキーなどを
載せて遊びに行くのが
”ナウい”ようである。
トレーラーにもナンバーを付けて、
ちゃんと車検も受ける義務がありますね。
（意外と車検は簡単らしいですが・・・）

このミニバン（シボレータホ？）も、
トライアル車を乗っけている。
どこに行くのでしょうか？

乗っけてるトライアル車もかなり本格的ですね。

ちょっと、羨ましい光景・・・

K4GP24時間レースは当然ですが・・・

真っ暗な”夜”も走ります。

そこで必ず必要になるモノが、
(1)明るい前照灯（ハイビームのみで可）
(2)コーナーリング中に縁石を照らすコーナーランプ
(3)車両ゼッケンを照らす、ゼッケン灯
更に雨が降ったら、
(4)バックフォグ（赤色灯）

ということで、左右ドアのゼッケン灯を現在検討中。

今回、GETしたモノは「ジムニー用」と謳った汎用品。
ヤフオクのお値段、￥1673/個×２　これに送料￥500である
このランプを少々改造して取り付け予定。

ゼッケンは反射材で出来ているので、
うまく光るかなぁ？

来年2月の

”Ｋ４ＧＰ-24時間レース”

の舞台となるマレーシアは真夏。
気温は31〜33度位らしい・・・
モチロン、サーキットはアスファルト0なので
もっともっと暑い！

暑さ対策の有力手段。
”オイルクーラーを取り付け。
一番効率の良さそうな場所に設置である。

グリル正面に
”デン”
と、据え付けました。
W生氏のお仕事です。
ここなら冷えるでしょう。

OIL配管は、あとはオレがアールズホース#10を
加工して専用品を作る予定。

はい、出ましたね(^ｏ^)

”頭文字 Ｄ”

（「イニシャルＤ」ですよ。
「かしらもじでぇ〜」と読まないで・・）

の34巻、￥540で発売です。
舞台は「神奈川エリア」まで来てますねぇ
相かわらず壮絶バトルっす。

今回の目玉は、
”ＦＤ３Ｓ　vs　ランエボ”である。

ヒルクライムで、FR二駆が四駆をちぎれるか！

ま、通常ですとなかなかむずかしいでしょうが、
そこはやはり高橋涼介君の天才的な作戦がモノをいう。
また、啓介君のテクニックがそれに答える事ができる。
すると答えは・・・だろ？。

こんな兄弟が本当に居たらスゲエなあ・・・

モチロン、
拓海君と親父さんもすごいが・・・

まあ、ご近所に
「藤原とうふ店」は無いけど、
うちから10分走ると
「とうふの藤原」はあるんだよね。
これホントっす。
結構このネタは有名なんですぞ。