ポンコツ日記

”ＨＯＮＤＡ-ＳＦ”

ホンダサービスファクトリーの略
（ホンダ全製品のサービス専門工場）

ホンダ技研がホンダの製品の点検修理や車検等々を
一手に引き受けていた工場で全国にあった。
今は、ホンダのディーラーになったところもある。

その頃（昭和40年代）、使っていたパーツリストファイル。
設計変更が多かった事もあり、バインダー式にしてあり、
部品の変更が追加又は差し替えが出来る構造。

先日、ヤフオクにてＧＥＴ！
背表紙のラベルは、
”Ｎ360”
であったが、ラベルをスキャナで取り込んで
”Ｓ800”
に変更した。

長年オレが使っていたパーツリストは、
豊田町の国1沿いあったホンダＳＦのこの手のファイルから
コピーさせてもらった貴重？なものなのでピッタリと収まった。
当時、部品担当の”矢田さん”という方の恩情で
特別に一晩だけ借りて一生懸命コピーした。
昭和53年頃だったか・・・
この頃コピーって1枚→50円位したような・・
給料から換算するとすごく高価だった。

このファイルは正直、入手できてうれしいなあ(^o^)

”ホンダの初乗用車”は

”ホンダＳ５００”

である。
最近は、Ｓ５００をレストアするマニアが
チラホラと出て来て、旧車イベントでも
見かけるようになった。
しかし、元々が非常に生産台数が少ない為、
まだまだ「珍車」の部類に入る。

我、工場に”Ｓ500が入庫”した。
友人のＫ氏所有のもの。
残念ながら、現在エンジンはＳ600が載っている。
しかし、ボディ程度はかなり良くて、
これからS500としてレストするにはにはもってこいである。
これを、「2006やらまいＣＡＲ」に向かって、
エンジン等をチャ〜ンと整備する事になった。
ありがたい事です。

特徴的な、
”まっすぐなバンパー”　と、
”フロントスカートのエラ”が泣かせる。
車体番号(AS280-64-104××)からすると、
Ｓ500でも後期型に入るかな。

それにしても、昭和39年（東京オリンピックの年）に
これを発売したHONDAの勇気はたいしたものだと思う。
初乗用車が”スポーツカー”なのだ。

”造り”はまだまだハンドメイドでプレス後の
手直しがいたる所に見受けられる。
これって”浜松工場製”なのだ。

今は”紺色のメタリック”だが
このクルマの発売当時の元色は
”エレファントグレー”
つまり、”象の灰色”
イメージは、塗装の下塗り”サフェーサー”にそっくり。
当時は”赤色”は消防車のイメージが強く、S39年頃は
実際に”赤色”の一般車は少なかったらしい・・・

それにしても、
早く、ツインカムの雄叫びを聞きたいものだ。