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ミニ とその仲間 - 2006年4月の記事
04/20(木) 
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04/13(木) 
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2006年 4月 20日 (木)

4/20 K4GP参戦マシーン!

by ポンコツおじサム

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オレんちの庭のすみに居る

”ミニ1000のドノーマル車”

現在、不動・・・
この車両で、
マッドハウス主催、
真夏の富士スピードウエイで繰り広げられる

”K4GP 1000Km耐久レースinFSW”

に出るのだ!
約10時間の戦いです。
ここで調子よければ、来年2月マレーシアで開催の

”セパン・24時間耐久レース”

にも出たい・・・。
行くぞ、セパンF1サーキットへ!
待ってろ、マレーシアの夕日よ

って、まだ何もレース改造始まってないじゃん・・
間に合うようにやらねばならぬぅ〜
構想は出来てるんだけどね。
ちゃんとできるんのかァ・・?
うう〜ん、
体が一つしかないのでタァ〜イヘン!

C O M M E N T
タスマニア後にボチボチやりましょう。お手伝いするよ〜
あ、でもまだウチはパブリカ参戦あきらめてなかったり。
けんいち    [2006/4/21(金) 03:42]       
お手伝いに行きたいのはヤマヤマですが・・・汗

ラジエターやらデスビやらまだ外して移植もありますしね!
Tやま    [2006/4/21(金) 22:48]       
オホホホホ・・ (^_^)
ミニレーシングは、
タスマニアラリーの後にしましょう・・・
はい、賛成で〜す。
今年の夏と来年の2月、どっちにも参戦予定だあぁ〜っ!
ポンコツおじサム    [2006/4/22(土) 00:48]       

2006年 4月 13日 (木)

4/12 ミニ→ビッグ?

by ポンコツおじサム

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シボレーC1500ピックアップとローバーミニ1.3i。大人と子供だね(^^;
まさに、陸に上がった

”クジラ”

のようだった。

それが更に、
現行軽自動車より小さなクルマ、
”ミニクーパー”
からの、乗りかえなのでインパクトがあった。

そう、
我が家の息子T彦がクルマを替えました。

”ミニクーパー → シボレーC1500”

ナント全長が、
3.05m → 5.6m

排気量も、
1300cc → 5700cc

車重は、
720Kg → 2800Kg

に超UP!である。
庭に駐車されるとすんごくジャマなんだけど・・・
結果、ミニはオレの”足”となりました。
でも、クルマ増えちゃうなぁ・・・
税金の季節がヤダナア・・

せっかく荷台があるけど、
不燃物ゴミとか運んでくれそうも無いし・・・
あんまり、役にたちそうに無いトラックだよ!


2006年 4月 9日 (日)

4/8 ミニクーパーにHIDライト!

by ポンコツおじサム

1144509411.jpg
まさに

”真っ白!”

我が家の
1993年ミニクーパー1.3i に、

「HID キセノンヘッドライト」

を取り付けた!
明るさは、メチャ明るい「8000K」(K:ケルビン)である。

”HID”とは

”キセノンライト”とか

”ディスチャージヘッドライト”

とか呼ばれているヘッドライトのことです。
12Vの電源から、高圧を作ってHIDバーナーで放電させる。
そのため、”省電力”(35W)且つ、すんごく明るく白い!

ミニは、ヘッドライトのケースが小さく狭いため、
なかなか簡単に付くHIDが無かったのですが、
Hi/Lowもちゃんとあって、
このHIDキットはやっぱり良いですねェ(^o^)

ヘッドライトの

Low側→HIDキセノン球
Hi側→ハロゲン球

の二つ電球が一体になっているのである。
よって、ライトの3ピンコネクターを
差し替えるだけで、
”お見事!”
簡単に「HIDランプ」になるのである。

価格もかなり安くお手ごろで、
取り付けも簡単だし、
是非お薦めの一品!
(もうすぐ正式に某ミニ屋さんから、
大々的に販売されるらしい!)










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