ポンコツ日記

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フランス車とアルピーヌ　なぞ - 2006年9月の記事

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09/18(月)

9/18　アルピーヌA110の顔

by ポンコツおじサム│ フランス車とアルピーヌ　なぞ │Comment(0)

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09/03(日)

9/2　クルマの虫干し？

by ポンコツおじサム│ フランス車とアルピーヌ　なぞ │Comment(0)

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2006年 9月 18日 (月)

9/18　アルピーヌA110の顔

by ポンコツおじサム

アルピーヌの顔は初代の
”Ａ110　1100ＶＡ”
から製造期間15年間で幾度となく変わっていく。
現在ガレージにある、
1970年Ａ１１０　1300VCは
2+2の4つ目ライトで、
フロントウインカーがバンパーの中にある中期タイプ。
個人的にはこの姿が一番すきなのですが・・・

ちなみにこの1300VCのエンジンは、
クロスフロータイプの
”ゴルディーニユニット”ではありません。
カウンターフロータイプの
”ルノーユニット”です。
但し、現車はスポーツキットのインマニ使用で、
”ウエーバー40DCOE”付き車となっています。
ま、
エンジンフードを閉めているかぎりは、
ウエーバーの元気よい吸気音が
”ゴワァッゴワァッ”と
チャ～ンとするので、
Ｇユニットとあまり変わりませんね。
気むづかしく無いエンジンなので通勤車？にも
使用出来ま～す。

車重が”670Ｋｇ”しかないのでよう走りまっせぇ～(^_^)

│2006/09/18 │ フランス車とアルピーヌ　なぞ │Comment(0)

C O M M E N T

お久しぶりです！(^^)/いいなぁ、ベルリネット…。
ところで、VCのオーナーの方は、よくこのスポーツキットを組み込んでいるようですが、効果のほどはいかほどなんでしょう？

ZUMI [2006/9/20(水) 21:53] 　　

このスポーツキット（エルメス？でしたっけ？）のインマニで
ウエーバーキャブにすると、そこそこ走りますよぉ。
で、一番の違いは、”吸気音”です。
その気になる”いい音”がします。
ヤッパリ、スポーツカーは吸気音や排気音などなど・・・
心躍るサウンドも重要かと思いますな。
最近、GBSでレプリカを販売開始しましたぁ！

ポンコツおじサム [2006/9/20(水) 23:30] 　　

なるほど～。確かにレースをするわけでもなければ「その気になる要素」って実際のスペックより大事かもしれませんよね！参考になりますです(^^)/くぅ～(>_<)早く貯まれ～アルピーヌ貯金～…

ZUMI [2006/9/21(木) 01:11] 　　

音はヤッパリ重要ですねぇ・・
五感をくすぐる振動・サウンド・挙動・視覚・臭いなどなど。

ちなみに、この年式エンジンブロックなら”Ｇヘッド”
が載るらしいです。
いざとなれば、バージョンＵＰして、Ｇエンジンになる？
まだ、オレはやった事が無いですが・・・
実際はどうなんでしょ？
簡単なのかなぁ・・・？

ポンコツおじサム [2006/9/21(木) 09:00] 　　

その手もありか～。でもヘッドだけで売ってるものなんでしょうか？
コロンボのカタログには出ていたけどちょっと怖いような気も…。
GBSでも取り扱ってるのかなぁ…？また、実際に費用はどのくらいかかるのやら…。
しかもそういうことを始めると「五速ミッションも…」なんて欲望も…。
きっとキリなく「あれも、これも…」となって「じゃーそもそも1300のVAとか買えよ」ってなりそうな気も…。
う～ん、煩悩は果てしないけど貯金はまだまだ序盤戦なのでした…。
とほほ…。(T_T)ではまた(^^)/アルピーヌネタ楽しみにしてま～す！

ZUMI [2006/9/22(金) 01:55] 　　

「Ｇヘッド」だけ購入できた！
と、以前どこかで聞いたことがあります。
価格は幾らだったかなあ・・？
「コロンボ」のカタログに乗ってるのですか？
ちなみに「コロンボ」ってフランスの部品屋さんですよね。
注文のやり取りがフランス語になるんでしょうねぇ？
買うのも簡単では無さそう・・・ですね。

ポンコツおじサム [2006/9/24(日) 00:08] 　　

BERLINETTE magにコロンボの広告といっしょに、その制作過程が
取材されて特集記事の一つとして掲載されていますが、やっぱり
フランス語なので、意味はさっぱりわかりません。(^_^;)掲載さ
れている写真から推測するとたぶんリプロなんだと思います。
（全然間違ってたらごめんなさいm(_ _)m）
ついでに以前オートジャンブル誌でコロンボの取材をした記事が
ありましたが、問い合わせはフランス語のみということでした。

ZUMI [2006/9/24(日) 22:35] 　　

なるほどなるほど・・・
やっぱりＧヘッドに交換ができる訳ですね
後は”モノ”があって”やる気”が
あるかどうか・・・ですね。

ポンコツおじサム [2006/9/25(月) 08:47] 　　

う…(>_<)、やる気はともかく、モノは…。
最近のユーロ高は夢を遠のかせる一方だし…。
早く落ち着いてくれないかなぁ…。
しばらくはネット上でオーナーさんたちの楽しみ方を見て
勉強のみです～(^^;)

ZUMI [2006/9/25(月) 22:23] 　　

2006年 9月 3日 (日)

9/2　クルマの虫干し？

by ポンコツおじサム

昨日の雨がウソのような1日。

”A110を2台虫干し”を実施。

”1970年A110　1300VC”と
”1972年A110　1600S”の2台。

年式による違いが良～くわかるショット。
主には・・・
フロントウインカーが1970年はバンパーの中に仕込んである。
1972年は、シトロエンディアーヌからの流用ウインカーがライト下。

ま、基本的にはどちらも補助灯が付いた”定番モデル”である。

現物見ると
とっても小さくて、低ッくいクルマだと思う。
良くこんな屋根の低いクルマでヘルメット被り
WRCを何日間もレースできたなあ・・・
と、感心しちゃうクルマっすね
ロータスヨーロッパとおんなじ車高だもんねぇ・・・

│2006/09/03 │ フランス車とアルピーヌ　なぞ │Comment(0)

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