ポンコツ日記

ロータスエランの、
”純正エアクリ”
を外しました。

フロントの「おちょぼ口」の中に取り付けられてます。
よって、
雨風にさらせれてしまってます。

外してみたら・・・

なんと！
穴開き・・・
これじゃエアクリーナーBOXとはいえないなあ・・・

どうしようか？
エアファンネルだけに今度はしようかなぁ・・・
その方がカッコイイしねぇ。
でも、
純正エアクリも捨てがたいし・・・

何かと忙しい毎日に追われて、

”ロータス・エランＳ２”

の作業が滞っていた。
何とか、ツインカムエンジンを降ろして、
今年中にボディ修復＆全塗装に廻したい・・・

という事で、
まず、ラジエーターの取り外し実施。
固定しているネジがわかりにくいのと、
腐食しており、なかなか手強い！
が、
なんとか無事に降ろす事に成功。

このラジエーターは本国仕様そのままらしく、
コアが「プレートフィン」とか
「フラットフィン」と言うタイプが付く。
上から下に行く水孔に付く
冷却フィンが”平べったい”のである。
今での国産＆外車は、
「コルゲートフィン」という波打ってるタイプである。
この方が熱変換効率が格段に良いはずなのだが・・・。
（イギリスは涼しいので困らないのであろう）

また、
上下のタンク（通称”船”）部分も痛んでいる様子。

ボディができる頃を見計らって、コアを取り替えましょう！