ポンコツ日記

犯人は”コイツ”だぁ〜 ゴムパッキンに交換。 ラジエータを取ったセブン顔。ロータス流？フロントサスの仕組みが良くわかりますね ケーターハム Ｋクラシックですので、コンピュータ付きインジェクションでっせ！ Ｋ型は軽快にクウォ〜ンと吹き上がりますよ。

ケーターハム・スーパー７がチョコッとだけオモラシ？(^^;)

・・・といっても、
エンジンを掛けっぱなしで完全に温めると、
微妙に冷却水(LLC)の臭いがしてくる状態。
アチコチ原因を捜すも、なかなか決定打が見つからず・・・（汗）

結局、
純正アルミラジエーターがクサイ！（両方の意味でね）(;´Д`A ```

そそくさと外してもらって(Tやまさんに)、
漏れチェックの圧力試験をしてもらうべく掛川市内のSラジエーターさんへ直行！

ラジエーター屋の大将いわく、
水中で圧力試験したら「小さなアワが出た」とのこと。
犯人はラジエーターのタンクに付いている、
ドレンボルトの赤いパッキンでした。
再使用を何回かした感じ・・・。
新しいゴムパッキンに取り替えて回復！

青いサムコホースも付いているのですが、
こちらもラジエーターのパイプより、
若干ですがホースが太い・・・ようです。
バンドでギューギューに締めて＆小技で対応しましたが、
ここも何となく心配ではあります・・・ね(;´∩｀)

その後冷却系のエア抜きをしましたが、
明日念のため再度エア抜きをします。
気になっていた、
ミッションエンドのドラシャ刺さる箇所のオイル漏れも、
オイルシールを交換してこちらも無事回復です。
今週末には車検対応予定です。

昨年、このK型エンジンには、
コンピューター系と発電機系の故障でさんざん振り回されました。
アレからもう1年も経つんですねぇ〜
オーナーのM松さんが「今は絶好調だよ〜」と言ってくれたのが、
とってもうれしかったです（＾◇＾）

今週の日曜日に....

ロータスツインカムに2基のウエーバーがしがみつく(^_^;) パックリ割れた、社外品と思われるステアリングラックブーツ 小さくて可愛いですねぇ〜♪ 135-80R13ラジアルを履いたミニライトホイールです。

エランSr2も入ってきました。
ロータス家の優等生エラン君は、大好きでございます(^Д^)
これは英国仕様右ハンドル車です。

2年前に嫁いで行ったクルマですが、
エンジンを含め、相変わらず絶好調のようですね。
ラジエーターをアルミ製にして熱対策アップしてあります。
カムカバーの赤い結晶塗装は、O氏の作と思われる（^^）

今回は、車検です。
ステアリングラックブーツと、
タイロッドエンドブーツが切れちゃってますが、
それ以外はまずまずOKです。
ラックブーツは社外？のクニュクニュと長いものが付いていました。

この辺が、サクサクっと簡単に新品部品の入手が出来るのが、
英国車のスゴイところです。
ホント、ありがたいです。

8スポークのミニライト製アルミに、
細〜い135-80R13ラジアルを履いています。
エランシリーズ2のナローボディには、
よく似合っています。
走ってみると、細いタイヤとロータス足と相まってしなやかな乗り味ですね。

やっぱり、
小さくて可愛いくて小気味良い、エラン君です。(^▽^)