ポンコツ日記

富士山も何となく涼しげモード。 排気管エンドにY本加工所製「ディフェーザー」を装着。 照射位置調整中す。(画像はK林さんより) ルールで走行開始前に「満タン」にしておきます。

いよいよ本日は
”K4-GPナイトラン　ガムボール・ラリー in富士”の開催日。

夜10時スタートして、朝方5時の間に、５００Kmをガソリン30Lで走り切ったクルマが勝ち！　というK4-GPイベント。

場所は、恐れ多くも「富士スピードウエイ」本コース。
参加台数は、思ったより少なく４７台でした。

音量規制が厳しく、75ｄB以下/エンジン4000rpm時　です。
ヨタシチ君は、通常のサイレンサー+ミニ用のRC40タイコを二段で装着します。
排気音は小さいのですが、リヤにあるエンジン全体からのノイズが結構大きく初回は「79ｄB」でした。
レーシングカーでエンジンが後ろにあるクルマは、多々ハンデイあります。
それでも、排気エンドに穴径を絞るディフェーザーを装着して何とかクリヤー(;´Д‘A ‘‘‘

今日は昼間ムチャ暑かった分、富士の裾野の夜は冷え込みそうな予感・・・妙に震えます（笑）

Ｂｅｆｏｒｅ（マフラー取り付け前） Ａｆｔｅｒ（マフラー取り付け後） 見事にウイングステーとカウルの間に収まってますね(^o^) マフラー職人Ｏ氏の作業を監視する、はな監督 U^ェ^U 。「しっかり作れよ」と犬語で言っています（笑）

今週末は、「★K4-GPナイトラン ガムボール・ラリー in 富士」

富士スピードウエイの本コースを、真夜中に500km(最大７時間)をひた走る耐久です。
開催日は２０１２年１０月２０日(土)夜〜２１日(日)朝までです。

２０日午後10：00に競技スタートして、
２１日午前5:00にはまぶしい朝日を受けながらにゴール予定す。
500Ｋｍを走りますから、約１１０周を周回する勘定です。

今回、夜中の富士SWを走るための重要な装備は２点あります。
◆前方を明るく照らし出す前照灯。
◆地域住民の方に迷惑を掛けない静かなマフラー消音器。

夜間用ライトは、すでにマレーシア・セパンサーキット２４時間レースに２回、参戦しているその装備を流用します。

更に今回はひたすら静かなマフラーの装備が必要です。
で、
選んだマフラータイコは、ミニでは定番の「RC40」のステンレス製マフラー。
これを現在装着しているFISCOサイレンサーに追加しました。
念のため、排気管径を絞るディフェーザーも作りましたが、すでにあまりにも静かなのでたぶんいらないはず(^^;
ポポポポポ・・・としか排気音がしません。
でも、エンジン全体から出るメカニカルノイズはどうしようもありません。
フロントエンジン車なら、後ろで計測なら排気音だけですが、
リヤにエンジン積んで、防音隔壁も何もないと排気音以外がうるさいですねぇ。
こういう場合はどうなるのかな？

後は、雨天にならないようにお祈りするしかありません。
でも、
一番楽しみなのはSさんのバーベキューなんですが・・・(^o^)

小林可夢偉の雄姿！（jijiComより） ついに”表彰台！”。 （TVより） F1観戦してきたM野さんに頂きました。「可夢偉、３位表彰台！」の感激が詰まってます(^_-)-☆ 今年は本当に美味しい感じですねぇ〜(^o^)丿

やったぁ〜！！！

F1鈴鹿で三位、表彰台！

本当に嬉しいっすよ！

小林可夢偉、ありがとう！

久しぶりに”泣けた”っす(T0T)

日本が元気になる起爆剤ですね。