ポンコツ日記

フライングフェザー。 コニーグッピー 富士キャビン ＢＭＷ イセッタ

「国産バブルカー」

と言っても、
バブル景気でお金にモノを言わせたあの時代ではありません（汗）
小型で、泡（バブル）のように華奢なカワイイクルマたちです。

第二次大戦後の日本では物資が少なくて
そんな状況下で生れた超小型車が少なくない。
精一杯、工夫に工夫を重ねたオシャレなバブルカーたち。
シンプルで燃費も良く、
戦後の高度成長の始まった泥道を
いっつも一生懸命走っていただろう・・・・

トヨタ博物館ではそんなクルマ小型車たちも展示している。

・フライングフェザー
・富士キャビン 5Aモデル
・コニーグッピー・コンバーチブル
・ダイハツミゼットＤＫ型

そうそうたる物である。
また、その横には外国の超有名なバブルカー。

・ＢＭＷイセッタ（イソ製では無い）
・メッサーシュミット

どれもチョ〜個性的で魅力的なクルマたちである。

我家の庭先にも一台置いておきたい
プリティなクルマたち　(^_^)

見つけた！

永遠のライバル同士を！

”ロッカーカバーレーシング”である。

以前(9/22)、Aタイプ（英国）エンジンのロッカーカバーで
2009年に世界選手権がある！と記載。
それとは関係ないのでしょうが、
こんなとこにもライバルカーがありましたよ。

「トヨタＫ型」VS「日産Ａ型」

「アルミ製」VS「薄鉄板製」の戦い？でもあるのだ。

現役当時は、日産A型に少々分があったが、
はたしてロッカーカバーになったらどうなるのか？

興味津々である(^_^)

ぜひ、
公式に勝負をしてもらいたい「レースカー」である（笑）

”アルピーヌA106ミッレミリア”　素晴らしい！

カラっとした絶好のイベント日和の今日、

”トヨタ博物館フェスティバル”

に行ってきました。
昨年は私的都合で行けず。
今年は、友人2台がエントリーしていることもあり
妻と一緒に見学＆応援？に・・・。

イベント17回目を迎える今年は、初めて会場を
「トヨタ博物館」で開催した。
今年は90台がエントリーしていました。

JCCAの担当者Ｏさんからは「今年は外車もOK」と言われ、
「じゃ、アルピーヌA110ねぇ」と言ったら、
「すでにアルピーヌはKさんがエントリー済だよ」と。
聞けば、”A106ミッレミリア”であった。
まさに、フランスの”タカラモノカー”である。

会場では時間的余裕もあったので、
K藤さんとユックリお話出来ました。
やはり、アルピーヌM63やA210の事、
そしてJCCAに出場中のファミリアロータリークーペの
10Aのエンジンチューンの話など・・。
本当にクルマを愛してやまないK氏のお人柄が出てました(^_^)

A106はルノー4CVの鉄製フロアパン(プラットフォーム)のみ使って、
ボディをFRP(合成樹脂)で作った1956年から市販された
アルピーヌ社最初の市販車なのである。
ちなみにデザインはあの”ジョヴァンニ・ミケロッティ”ですぞ。
こんな超希少車が普通？に見れるこのイベントもすごいね。

日野ルノー4CVと同じベース車のはずだから・・・、
誰か「A106レプリカBy日野ルノー4CV」製作にチャレンジしてみては？

ブローニーさん、どうでしょう(?_?；

”ＶＡＭＯＳ”

「バモス」とはスペイン語で
レッツゴー！という意味。
ま、遠州弁で言うと

「ちょっくら、行かまいかぁ〜！」

という感じでしょうか？
ホンダが作ったレジャー志向のオープンＭＰＶでんな。
発売時期はナント、1970年(S45年)。
つまり、「ＥＸＰＯ70」大阪万博開催の年であり、
ヨド号ハイジャックの大事件の頃に発売されたのだ。

ベースそのものは、TN360トラックで、
心臓は空冷OHC２気筒360ccエンジンで30馬力を誇った。
非常に丈夫なエンジンでパワーも充分にあった。
オープンなんだけど、空冷の為ヒーターがちょっと弱かったね。

今見ても実に思い切った斬新なデザイン。
レジャーにも、仕事にも・・・
使える！とカタログには書いてある。
ただ、ビジネスには使いずらそう・・な気がする(´□`)

このバモスの
運転席のオコチャマたちは、まさに今から出発！
「ＶＡＭＯＳ！」
と叫びそうなショット(^o^)/

楽しさ満載な１台。

「ナカヨシホットオールドミート」の気になったクルマ

”クラウンピック”

うまく出来ておりますな。
テールは、「クラウン・マジェスタ」でっせ。

サイドラインの美しさも良いです。

こりゃあ、個人的には”スゲエ”のクルマです。

作った者にしかわからない、
「苦労」「工夫」「喜び」「溜め息」・・・

性懲りも無く、
「欲しいなぁ・・・」
とつい思ってしまった1台。

本日は、遠州地方恒例の趣味車の集い。

「ナカヨシホットオールドミート」
通称「鉄バンパーミーティング」である。

会場は、静岡県総合運動公園「エコパの東3駐車場」である。

オレ自身は、朝から親類の法事にお出かけの為、
NHOMの会場入りしたのは、もう閉会宣言のあと・・・
午後3：30過ぎである。
それでも、
まだ帰路につくのを惜しむマニアたちがゾロゾロ・・。

アチコチに人の輪＆クルマの輪が名残惜しそうに固まっている。

今日は、「５月２０日」
ということで、日産520ピックも数多く参加。
こんなにまとめてこのクルマを見たのは初めて！
とっても、カワイイっすね(^o^)

「５２０」車は参加費も半額だったとか・・・

来年は、1月10日にやると、
日産110系車両、アルピーヌA110なんかもたくさん来るかも！？
モチロン、
2月10日だと210系、３月なら310系ですが・・・（笑）

来年が楽しみな地元イベント！