ポンコツ日記

パブリカ800の2バレルタイプのキャブレター スズキ・グラストラッカー250　黄色タンクがスズキらしい・・（^^） スズキ・グラストラッカーのクラッチワイヤー

ここのところ、一般の自動車屋さんのお仕事に加えて、旧車・スポーツカー・バイクの修理が続きました。ありがたいことです。

ケーターハムスーパーセブン・・・クラッチワイヤー・アクセルワイヤー取替え、エキゾーストマニにバンテージを巻き巻き。
その他キャブ調整とオイル等々取替え実施。

アルピーヌA110 1300VC・・・ブレーキマスターの不良有り。原因究明＆修理実施中。ちょっとこれも難問です。

パブリカ800・・・車検入場。ブレーキ・点火系・FUELポンプ・キャブレターを調整修理中。但し、キャブはなかなか手強くてまだ本調子ではありません。新品部品無いので中古パーツなどを鋭意手配中・・・。

トヨタMR-II・・・原因不明のエンジンストール発生。O2センサー配線の接触不良と判明!! ECUも時々誤動作っぽい様子あり→交換予定。

ドカティ900MHR(べベル)・・・キャブのOH＆調整・点火系チェック他、終了後に車検実施予定です。

スズキ・グラストラッカー250 ビッグボーイ・・・クラッチワイヤ＆ブレーキレバー等交換など

皆さん、ありがとうございます

│2008/10/30 │ オウルガレージ │Comment(0)

ウッドトリム枠の付いたリヤ周りが粋。 夫婦相和し（＾0＾）

オウルガレージの開店(10/17)後の最初の日曜日は、多くの方がお祝いと冷やかし？に来てくれました（^^）
元の職場(N○T西日本)の同僚だったS木ご夫婦もご来店です。
彼とはクルマ好き＆同い年ということもあり、いまも仲良くさせてもらってます。
今日は、今、一番自慢の「オースチン・ミニ・カントリーマン」で登場！
オプション設定だったのウッドトリム枠のついたリヤ周りがオシャレです。
エンジンは、オリジナルのOHV4気筒1000ccのオートマです。
既に、40年以上前にオートマの設定が有ったとはさすが「ミニ」ですね。
1000ccのエンジンパワーがあれば普段乗りには不自由は全く無いでしょう。
外装も内装もレストア済み車とのことですが、ほど良く使い込まれて良い味が出てますな。
レスレストン製ステアリングやルーカス製ルームミラー・タコ中心に３連補助メーター・そしてそして最新の「ナビ（GOLIRA）」と「ETC」までも付いている。
シングルのセンターメーターとナビシステムのアンバランスな光景が、オーナーにして「ちゃんと使ってるんだぜ」を主張していますね。

少しだけ年齢のいった仲のよい夫婦とオースチンカントリーマン。

こりゃ絵になりますねぇ〜（^o^）


そういえば、レストア前のモーリスMk-1トラベラーが眠ったままですねぇ（汗）

丸目のシボレーC10ですが、荷台がちょっと長いタイプ。 V8・5700ccなのだ ポルシェスピードスター ロータス・エラン

日曜日の今日は朝からお天気に恵まれて絶好のクルマ日和となりました。

朝一は、MR2が来店。お父さんとは昔からのクルマ仲間ですが息子にも伝染したらしい・・・。
アレ？と思ったら今度はドロドロとアメ車の音が・・・。
シボレーC10のロングデッキが入ってきた。
こんなボデイにV8の5700ccが載ってるのだからトラックと見くびるとアッという間にぶっちぎられるのだ。

ロータスエランとポルシェスピードスターも登場。
この真っ赤なポルシェのスピードスターでオープンエアーを楽しみながら彼女とドライブ・・・ま、夢である（笑）

他にも、オースチンミニMkIIカントリーマンの素敵なご夫婦もご来店（別途でご紹介）

ピンクナンバー付き たぶん「モンキー」です（笑） 4ポッドだぜ！ タリオーニの傑作エンジン。デスモドロミック付き空冷Ｌ型ツイン

バイクもご来店。

改造モンキーの「これでもかぁ！バージョン」です(^^；
本当に元々の部品はどこにあるのだろう？。。。と言うくらいいっぱい改造してありますね。
良〜く見ると、メインフレームは残っているのが分かった（笑）
排気量もUPされているようで、「ピンクナンバー」に変更されていました。
フロントの4ポッドのブレーキキャリパーにもちょっと驚き。
オーナー曰く「効き過ぎて怖〜い（汗）；との事です。

イタリアの雄。ドカティ900MHR(マイクヘイルウッド・レプリカ)も大迫力！
こちらは車検とキャブ調整他で入場。
空冷900ccのLツインの大口径デロルトの吸気音とコンチマフラーから吐き出される排気音はまさに豪快！
有名な吸排バルブ強制開閉システム「デスモドロミック機構」は健在！
1気筒で450ccもある旧タイプエンジンの始動方法はキックしか有りませんので、「ケッチン注意報発令中」です（笑）

バンパーレスで、カフェレーサー風。 ボディ色も内装も渋い！　ジェントルなミニクーパーです。 レースの血が流れる「Ｓ20」エンジン。K4ヘッドです。 丸テールはスカイラインの象徴！

今日は土曜日。
オウルガレージ「開店宣言」から１日経った。

お祝いと物見参？にお客様来訪あり・・・。

ちょっと、気になったおクルマたちをご紹介します。

MGミジェットMkIII・ミニクーパー・ケンメリGT-Rなど・・・

S木君はMGミジェットで登場。このライトウエイトスポーツカーはまさに英国定番スポーツカー。
先日ケーターハムスーパー７で寄ってくれたMさんは、今日はミニクーパー1.3です。粋なボンネットストラップがチャームポイント。
乗って見ても楽しい英国車2台である。
Kさんの1973年式スカイライン・ケンメリGT-R(KPGC110)は197台しか生産されなかった貴重なおクルマです。
S20の載るエンジンルームは、ナント純正エアクリーナがちゃんと装備されていた、
吸気音を楽しむためにファンネルに交換してしまっている方が多いんだよね。

他にも180SX・アルトワークス・ミニキャブ・シルビアS15・NS-X・CR-Xなどイロイロと・・・ご来店（^^）

家内安全・合格祈願・商売繁盛・祈願成就・・・まさに「開運」であ〜る！ 縁起モノ、各種取り揃え・・・(^^) これを引くのだ。

開店祝いにこんなもの・・・。

「お縁起グッズくじ引き」である。
お店に来た、心ある人たちに良いことがあるように・・・との店主の心使い？です（笑）

くじ引きシートから番号を慎重に選んで頂くと”当たり”ます。

各種のお縁起キーホルダーが目白押し。
絵馬・金色の干支(馬)・幸福の鈴・だるま・カエル・緑フクロウなどなど・・・。

これを持っていれば縁起良く幸せになれることうけ合いですぞ。
最近気分がちょっと”凹んでる方”にお勧め。
ぜひ、チャレンジを・・・

電柱にオウルガレージの看板が付きました。
先日、中電興業のＯ石さんという方がお見えになって、勧奨されました。

ベージュをベースに「ＯＷＬ君」がチョコンと載っています。

とりあえず道路東側の店の対面のみの設置です。

バス停の待合室（小屋）をリニューアル中(ペンキで塗っている)ですので、
これが終われば道路西側にも設置しようかな？

100円缶コーヒーの方が目立ったりして・・・ね（笑）

今から始まります！ 宮司さんからいただいた「Ｍｙ神棚」 お供えに、柿が並ぶ季節になりました。 玄関は元より、ガレージの入り口も御払いを・・・

本日「オウルガレージ開店」です。

開店のための「神事」を宮司の岡田さんにしていただきました。
非常に人間的にも尊敬できる方で、個人的にも仲の良い事もあり、
「開店する時はぜひ岡田さんにキチッとしてもらおう」と以前から考えていました。
うちの事務所の中はそこそこ広いと思っていたのですが、
宮司さんが持って来ていただいた開店の儀の為のセットは手抜かり無しのほぼフルスペックのモノでした(--;

季節のお供え物や御洗米なども綺麗に並びました。
お昼の12時ちょうどから始まりましたが、終ったのは12時40分近かったです。
かなり丁寧にやっていただき感謝感謝です。
「浩ちゃんのお祝いにこれあげる」と言って渡されたのは、
「神棚」でした。
これからは毎日ちゃんと御世話をしなくてはいけませんね。

とどこおり無く神事も終わり、これでやっと
「開店」です（^^）

どうぞごひいきに・・・。

オウルガレージ店主

並んだオシリも良いな。 ナント「札幌」である。 ルーフレール付きウイングは貴重品らしい。後方の青屋根はオウルガレージ。

スズキのマイティボーイ。
通称「マーボ」
更に通は、「マボ」と言うのだ（たぶん。。。）

マボ好きの行動範囲の広さには最近富にオドロキ。

本日、マボ来たる、札幌より！

ナント、おいしい「うなぎ」を食しにマボ仲間のところに遠路来てくれたそうな。
磐田市内(旧福田町)の国道150線沿いの「しまごん」で、うな重を食した後にご来店です。
「美味しかったぁ」とは実際に食べて御満悦の本人の弁。

マボはかわいいね。
550ccの旧規格サイズの軽自動車ですし、チョコンとついた荷台がオモチャっぽい（^^）
この3台の550ccエンジンも三種三様で、
「OHCノーマルNA」「DOHCのNA」「DOHCターボ(アルトワークス)」らしい。
楽しみ方や乗り味もそれぞれですね。

リストベースの水平を出して固定。 天井のチェーンブロックで引き起こす。 しっかりと固定ボルトを締めます。 建ったぁ〜（^^；

9/1に引っ越して1ヶ月経ちました。

やっと、二柱リフトが建ちました（^^；
中古では有りますが、現役使用のモノを譲ってもらったので大丈夫。
リフトベースの水平度確認と電気配線もK原さんがバッチリやってくれましたので早速稼動できて、「ヒデキカンゲキ」状態です（ネタ古）
お手伝いいただいた、K原さん、I瀬君兄弟、Y治君、T彦、他皆さんありがとうございました。
5月にもこのリフトは一度建ったので、半年間で2回目の建柱で〜す（笑）

コンプレッサーも仮設置の100V単気筒→200V二気筒にチェンジ。
サンドブラスト・エンジンクレーンも所定の位置に収まってきました。
だんだん、「工場らしく？」になって来ましたよ（^_^）

ＯＷＬ（梟）ご一行様が、お店に到着しました。
全５人(匹)さまです。

非常に無口でお堅い感じ・・・。

四国松山のＳ水さんこと、クルマhenzinおじさんから、
お祝いの品でした。
それも、一度に５人（匹）もです。

かわいいですね。
そのうちの一匹は私に似てますので親近感が沸きました。

ありがとうございます。
大事にしますよ(^^)