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今日の1台! - 2009年10月の記事
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2009年 10月 30日 (金)

2009/10/30 リーフスプリングでもスポーツカー

by ポンコツおじサム

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車名とは裏腹に、迫力ある顔つきですね
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新品ダンパーセットはKYB製
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Fディスクブレーキは、住友ダンロップ製でサーボ無し!
日本の名車が入場。
「フェアレディー」です。
それも、オープンカーの「ダットサンSR311」1968年式。

以前、オウルガレージで乗っていたクルマですが、
ダンパーがさすがに抜けてきたらしく、
車高も左右で変わったり、硬いスプリングの抑えが効かずに跳ねたり飛んだりと少々暴れ気味(^▽^;)

この際なのでゴッソリとダンパー交換です。
ダンパー自体は古典的な筒型で、窒素ガス封入タイプとしました。
現オーナーは、過激な走りをする方ではなくほとんど日常的な道を普通に乗るだけなので、コストを考えてのオーナーの選択です。

古いものを外してみるとやっぱり抜け気味でした。
このショックアブソーバーでは、硬いスプリングは抑えきれないでしょうね。

早く交換して峠道をグワアァ〜と、ソレックスキャブの吸気音を響かせて走ってみたい・・(^_^)


2009年 10月 4日 (日)

2009/10/04 使い込まれた・・・

by ポンコツおじサム

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オースチンミニ・カントリーマンMk1
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ウッド枠の留めネジ後は絆創膏で・・・。
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いつもの英車おじさん?たちのカッチョヨイ雄姿!
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エランSr3も今日のオープンは気持ち良い(^^)
今日は月に一度の「エコパサンデーラン」の日ですね。

お天気もよく、ツーリングやドライブにはとても良い感じ。

お店でお客様と待ち合わせの後に、遅ればせながら参上!

スーパーセブン軍団10台はすでにツーリングに行ったそうな。

いつもの皆と話しをしながらフト見ると・・・、
居ました。
良い感じのオースチンミニ・カントリーマンが。

ボディ後ろ方面には無数の緑色のピップエレキ絆?がペタペタと貼ってあります。
ウッド枠を外したネジの後のようですね。
オーナーさんは、普通に若い女性でした。
それも、もう長く乗って居るようなので人とクルマが馴染んでいます(^_^)

うちにも、ミニトラベラーMk1のレストアベースがあるということで、
お話を伺うとすごく”詳しい”のだ。
以前から私の疑問だった、「3連のセンターメーター」は、我車(1963年)では標準らしかった。その前年までが、センターに1個メーターらしくOKとのこと・・・(^_^;)

ピカピカ車両も良いですが、こんな風にクルマとともに時間が経っていくのは良いですねぇ。
私の中で、今日の一番光ったオーナーとクルマでした(^^)

C O M M E N T
先日はお疲れ様でした!
久しぶりにエコパに参加、いつものメンバーに、新しい知り合いにとウロウロしました。
だけど、やっぱり「ポンコツおじサム」が居ないと始まりませんね。
エランのY下さん、久しぶりだったのに挨拶忘れました!
くにじ    [2009/10/6(火) 23:29]       
>くにじさま
よく晴れた日のエコパはホントに気持ち良いですね。
いつものおじさんたちとマッタリとダベってるとホッとします。
最近は赤い跳ね馬さんや猛牛さんたちが多くなりましたね。
ポンコツ車が減ってきた感じ・・・ちょっとサミシ〜
また、よろしくお願いしまぁ〜すヽ(^○^)/
ポンコツおじサム    [2009/10/7(水) 11:15]       









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