ポンコツおじサムの部屋(オウルガレージ)へようこそ!(^o^)丿
 

 
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2012年 10月 14日 (日)

2012/10/14 えええぇっ! もうお祭が終わってしまった・・・!(;´Д`A ```

by ポンコツおじサム

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あ組の、いつもの顏といつものお囃子。やっぱりいいねぇ〜(^o^)  この1時間後には勇気ある撤収(汗)
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お祭りも千秋楽で大賑わい(昨年の様子。今年もこんなイメージのはずです)
いまだ風邪らしきで、喉痛く体調すぐれず・・・(;´∩`)

今日の昼は、お祭りのメインエベントでもある、八幡神社に11台の「祢里」(屋台)が集まり賑やかです。
せめて、
そこだけには参加したいと思い、祭装束に身を包み八幡神社手前500M位の途中から、祢里の曳き回しに無理矢理?参加。

神社境内まで、元気よく?のぼった時点で少々エネルギー切れ・・・(笑)

結局、缶ビール1本+αで酔いがグルグル回ってしまい。
早々とギブアップで祭典会場神社境内より、

”撤収” 

です┐(´д`)┌ ア〜ア


夜までにお祭に参加できるほど体調も体力も復活せず、自宅待機を余儀なくされました。

こんなことは、約10年前、祭典前日に「ぎっくり腰」で祭りに不参加した時以来です。
ちょっと、情けない・・・す(;-_-)
お祭り参加の皆さん、祭典欠席でご迷惑をお掛けしました。
(もしかしたら、居る方が迷惑が掛かってるかも(笑) )


早く来年の10月が来ないかなぁ・・・と(^^;

C O M M E N T
若くないだから、
大事な日の前は無理をしないようにね((笑)
おおさま    [2012/10/17(水) 21:30]       
>おおさまさま
たしかに・・・(;´Д`A ```
”よるとしなみ”ってヤツですかねぇ(^^;
ポンコツおじサム    [2012/10/18(木) 19:08]       

2012年 10月 13日 (土)

2012/10/12 これでチャンと噴き出します(^o^)

by ポンコツおじサム

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加速ポンプのピストンとポンプジェット他・・・。
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ロータス製ツインカムエンジン。たぶんロータスヨーロッパSPLからの心臓移植したエンジン。
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ウエーバーキャブ40DCOEのアッパーカバーを外した所。
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スーパー7は、クルマ好きなちょい悪オヤジたちの宝モノ(^o^)
ケイターハム スーパー7のキャブ修理。

このセブンに積む、ロータスDOHCエンジンが中・高速域は良いのですが、
低速からの加速がイマイチ安定しません・・・(;´∩`)
装着されているカムもノーマルスペックではないので、いろいろとキャブをいじって見ます。

とりあえず、
ウエーバーDCOE40キャブをサクサクと外してバラします。

乗った感じの症状からすると、「加速ポンプ系」と判断しました。
アッパーカバーを外して、ポンプシャフトを強制的に働かせてみます。
あれっ?
左右のベンチュリーからのガソリンの噴出量が異なります。
また、もう1基の方は噴出するガソリンの勢いが全体的に弱いし(´_`;

結局、加速ポンプの真鍮製ピストンを交換し、
更にポンプジェットも全部清掃します。
もう一度組み付けて、チェック!
やはり、ジェットの1本の吹き出し量が微妙に異なります。
動きの悪いチェックボールを掃除して、更に予備のジェットに取り替えて再チャレンジ!
良しっ!
やっと4本からのガソリン吹き出し量が揃いましたね。

今回、気温も下がってきたのでポンプジェットは#40→#45に入れ替えてみました。
乗った感じは、この方が下からついて来るような気がします。
吹き出し量が多くなった分、調整で減らしたキャブの吹き返しがまたあるかなぁ?
オーナーK田さん、このセッティングで乗ってみて感想を下さいね。
メインもエアーも若干1か月前よりホンの少しだけ濃いめに替えてありますので・・・。

やっぱり、
キャブのセッティングはうまく行った時は嬉しいし面白いで....

C O M M E N T
調整ありがとうございました。
いつもの山道を走りましたが、い〜い感じです。
しかし乗るたびに思いますがこれが40年も前のエンジンとは信じれません。
詳細はメールさせていただきます。
kit1701    [2012/10/14(日) 13:55]       
>kit1701さま
良い方向にキャブセットアップができたようでホッとしました。
乗り手によって、アクセルの踏み具合やギヤポジションの選択等により、エンジンとキャブとのマッチングがありますから・・・。
ロータスツインカムや2T-GやS20などもそうですが、キチンとセットアップすると、まだまだ若いもんにゃ(インジェクションEG)負けられん!  って感じになりますね(^^;
ポンコツおじサム    [2012/10/15(月) 17:02]       

2012年 10月 12日 (金)

2012/10/12 今日から秋季御祭典ね (^o^)丿

by ポンコツおじサム

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オウルガレージ前も、軒花でお祭りっぽく(^_^)
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厳かに、出発前の安全祈願祭。当「あ組」は祭青年と中老で祢里は2台を曳きまわすのだ!(^^;
本日より、地元の「秋季御祭典」です(^o^)丿

五穀豊穣・家内安全祈願。
年に一度、いつもの顔ぶれが笑顔いっぱいに集う大イベントです。

朝から準備して、
夕方4:30からは、出発に先立って厳かに「安全祈願祭」をします。
神主様が参加者全員の安全を祈願してくれます。

そして、
いよいよPM6:00からは、”前夜祭”ですねぇ(*^_^*)
「祢里」(ねりと読みます)は、遠州横須賀三熊野神社大祭の流れを汲む、
「一本柱万灯型」と呼ばれる、「二輪車」です。
「しちゃしちゃ・・・」の掛け声のもと、
祢里を左右自在に曳きまわします。


・・・ですが、
勢いよく”参加だぁ!”とも思ったのですが、
本当に喉が痛くて頭も重い・・・のだ。
お祭り本番日に、なんてこったぁっ!(;´∩`)

とりあえず、
おとなしぃ〜く静かに参加とします・・・┐(´д`)┌ヤレヤレ


2012年 10月 11日 (木)

2012/10/11 あららららっ? 風邪っ? (-_-;)

by ポンコツおじサム

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午前中はお休みします。
あらららららっ?

すんごく喉が痛〜い!
頭が重〜い!
体もだるぅ〜い!


昨晩、あまりのおつかれ感と喉の痛みから、
いつもよりチョイ早めに寝たのですが・・・(-_-;)

風邪?
疲労?
歳(?_?)

少しペースダウンするです(汗)

C O M M E N T
お大事に〜(*_*;

20日、お土産あります!(^^)!
ちーちゃん    [2012/10/11(木) 10:39]       
>ちーちゃんさま
うううう、優しいおことばありがとう(T_T;
もしかしたら「よるとしなみ」ってのもあるのかなぁ?(^_^;)
ポンコツおじサム    [2012/10/11(木) 10:44]       
私も風邪を2人から貰ったらしく、微熱のまま仕事しています。

お大事に!!
ラーメン屋    [2012/10/11(木) 12:11]       
あららo(>ω<)oお祭り前に、、、。
今日中になおしましょう('з')
k松y介    [2012/10/11(木) 13:50]       
>ラーメン屋さま
まだまだ、お二人は”微熱”ありありの仲なのでしょうがないですね(^0^)

>k松y介さま
何とか直して明日夜の「前夜祭」には、元気復活したいっす(^_^;)
ポンコツおじサム    [2012/10/11(木) 23:17]       

2012/10/11  ヨタハチの塗装終了!(^^)

by ポンコツおじサム

IMGP9841.JPG
まだメッキパーツがありませ〜ん(^^;
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このキュートでカワイイお尻に恋しちゃう、おっさんたちが多しっ!(笑)
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サイドシルの下側にあるの、ジャッキポイント?
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34年ぶりに見事キレイになりました。
今年の6月11日から、
ボディ修理に出していたヨタハチ(トヨタスポーツ800)を昨日引き取りに行ってきました(^^;
朝、自宅を6:40に積車で出発し、約3時間でK自動車の修理工場へ到着です。

私が、22歳の時に安月給の中で頑張って購入した「浜松5」ナンバーの付いたヨタハチ君です。
その頃には思いっきり修理してとってもキレイでしたが、
さすがに「寄るとしなみ」には勝てず、アチコチ塗装がボロボロと浮いてしまっていました。
2015年には、ヨタハチ誕生50年にもなるので、
ここは思い切ってボディの修理と足回りの修正をしました。
ボディ色は元々シルバー車なので、
2000GTのサイドパネルを外して調色してもらいました。
これでトヨタシルバー2台がお揃いカラーになりました(*^_^*)

まだ、
エンジン&ミッション等も載ってないし、
ブレーキや足回りも未調整で、バンパーやライト枠等の外装メッキ部品も未装着です。
でも、でも、
この丸っこいボディを見てるだけで、

”嬉しく”なります(^o^)

ま、
ボチボチ組んでいきます。



◆6/11のポンコツ日記URL
http://www.owl-garage.jp/cgi-bin/blog/blog.cgi?n=1731&mode=archive&month=201206

C O M M E N T
やっと綺麗になって帰って来ましたね!楽しみです。・
ラーメン屋    [2012/10/12(金) 13:46]       
>ラーメン屋さま
本当に”やっと”キレイにしました。 思ったよりもボディは傷みが少なかった感じ。 ちなみに、これからの部品供給事情を鑑みチャレンジ的に「ドアはFRP製」で作ってみました(^^;
ポンコツおじサム     [2012/10/13(土) 09:50]       
出来上がりましたね!メデタシメデタシですね!!
buro-ni    [2012/10/13(土) 13:03]       
>buro-niさま
とりあえず、ボディは出来ましたがこれからが・・・(;´Д`A ```
ポンコツおじサム    [2012/10/13(土) 18:26]       

2012年 10月 10日 (水)

2012/10/10 ブログカウンターがっ!(ノ゜ρ゜)ノ ォォォ..

by ポンコツおじサム

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昨日の夕方6:00頃のカウンターです。下側が前日分の数字。
このブログ「ポンコツ日記」には、
毎日何人の方が見てくれてるかの、アクセスカウンターが付いています。
画面右列の一番下の方です。
一昨日は、

ナント!

”561”

アクセス数を記録しました。
たぶん、
一日のアクセス数では今まで最高かも? (^^;

同じパソコンからは、何回アクセスしてもカウントは「1」です。

一体、どこの誰が見てくれてるんだろぅ? (?o?)
ありがたいことですね。

C O M M E N T
以前、ウェストセブンのLLCタンクでお世話になりました
SHIGEです。毎日欠かさず、楽しみに拝見させてもらって
いますよ〜!
SHIGE    [2012/10/11(木) 20:19]       
>SHIGEさま
こんにちは。お久しぶりです(^_^;)
ありがとうございまぁ〜す♪
ポンコツおじサム    [2012/10/11(木) 23:14]       

2012年 10月 9日 (火)

2012/10/07 バイクの集い浜北2012 参加(^^) その5

by ポンコツおじサム

20121007__83o_83C_83N_82_CC_8FW_82_A2_95l_96k201209.JPG
こんな可愛い U^ェ^U もイベント参加してました(^^;
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元スズキワークスライダー「東海の暴れん坊」こと水谷勝さん。今もお元気ですねぇ〜(^0^)
後方には「ミス浜北」のおねいさん(´З`)チェッ
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帰路はまた”雨”だ。(;´∩`) 
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オウルガレージ前でパチリ!
イベントを所要により途中で抜け出しました。

袋井への帰路は往路と同じく、
「雨模様」です。
どうも、トヨ2で出かけると雨に当たるのはなぜでしょう?

お店(オウルガレージ)に着くころには、
雨もすっかり止んでいましたが・・・。
そのまま、秋季祭典準備をしてくれている浅名研修センターまで向かっちゃいます。
お祭り準備も一段落して皆でバーベキューをしている所に乱入。
皆の予想外の大歓迎ブリに困惑やら嬉しいやら(;^∩^)
祭青年・中老会の面々さま、準備にちゃんと参加できずすみませんでしたね。


ガレージに入れる前に、お店の前で1枚”パチリ”。
意外と店で写したことが無かったんですよね(^^;
と言ってるうちに、
突然の”大雨”でビショビショにしてしまいました(汗)
ま、しょうがないか ┐(´д`)┌ヤレヤレ


2012年 10月 8日 (月)

2012/10/07 バイクの集い浜北2012 参加(^^) その4

by ポンコツおじサム

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赤バイ(消防)。ホンダCD125ベース。
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BMW 空冷OHV水平対向2気筒600cc。
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R67は、R60からの上級車ですね。
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ホンダカブF型。タンク形状とキャブから見ると前期型かな?
「バイクの集い浜北2012」

バイクもたくさんありましたが、この辺で・・・(^▽^;)

◆赤バイ。 白バイは警察、赤バイは消防です。消防車が入りにくい狭い路地などへの初期の一時消化や伝令・連絡等に活躍します。
消火器・赤色灯・サイレンを装備してます。ホンダCD125ベース。

◆BMWR60シリーズから、R67/2の登場です。
その後のBMWエンジンとはメッキのプッシュロッドカバーが上にあるので判別できますね。
R60→600cc、R50→500cc、R25→250ccが元々の車種表示でした。
とっても静かにポポポポという感じの排気音で安定して走ります。
チャンスがあればぜひ所有して、静かに乗りたい1台。

◆元祖ホンダ「カブ号」。
自転車への後付けエンジンキットです。
通称「湯たんぽ」とか「赤エンジン白タンクカブ」とか言ったような・・・。
昔(今から30年位前)自宅を新築するために旧い家をつぶす時に、むかぁ〜し親父の乗っていたこのF型のエンジンセットが床下からビニール袋に包まれて出てきました。懐かしぃ〜(^^;
ちなみに、当初ガソリンタンクに湯たんぽを使用したので、「湯たんぽ」とか言われたらしい・・・?
昭和30年代のホンダ技研の大ヒット商品の一つ。

2012/10/07 バイクの集い浜北2012 参加(^^) その3

by ポンコツおじサム

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「インディアン」、走りもエンジン音も重厚でVery Goodです。
インディアン、ウソつかない!(笑)
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おおおっ!  浜松DAX!? (^0^)
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ヤマハトレールRT-1。360ccの空冷単コロエンジンがカッコいいなあ・・・。
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ライラックLS38もありました。デザインがキレイですね
「バイクの集い浜北2012」 バイク編2

◆インディアン・チーフ 1940年(S15年)製だそうです。
空冷サイドバルブV型2気筒。
ハーレーと同じエンジンレイアウトですが、
こちらの方が先に発表しているらしい。
特筆すべきは、”アクセルが左側”にあるのが標準装備。
(後に、オプション&社外パーツで右側アクセルキットも追加になるらしい)
よって、シフトチェンジ用ロッドは右側にあります。
クラッチは左足で自動車のように踏み込んでクラッチを切ります。

◆ご存じ”浜松DAX”?です(^o^)
「これでもか!」というくらいドレスアップされております。
元々の部品はフレームのみかな?(笑)
メッキ類もキレイに処理されて、チューニングパーツと溶け込んでよい感じ。

◆ヤマハトレールRT-1。
私の好きなDT-1(250)の兄貴クラス。
空冷2サイクル単気筒360ccで、初期型RT-1はデコンプ無し!
中途半端にキックする奴には、手痛い「ケッチン」をパシンと食らわせます。
ケッチン初体験はこのバイクで、本当に痛かったです(T_T)
シリンダーヘッドには、プラグホールが2個あります。
プラグ熱価を変えたり、予備のプラグを事前に取り付けたりするらしい・・・があまり使われなかったらしく、マイナー後のRT360からはこの穴はありませんでした。

◆ライラックLS38 ランサーマークV
1959年頃、丸正自動車(浜松市)が製作した、
空冷縦置きV型2気筒エンジン付バイク。
ドイツのビクトリア社のベルグマイスターを参考にして作られた250ccのオートバイです。(500シリーズはBMWの水平対向....


2012年 10月 7日 (日)

2012/10/07 バイクの集い浜北2012 参加(^^) その2

by ポンコツおじサム

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空気抵抗を減らすため限りなく”細い”です。
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水谷勝さんのγレーサーとスズキマシンのツーショットです。
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”SUZUKI”の旧ロゴもカッコイイっす(^^)
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タコメーターは、2サイクルエンジンなのに”20000rpm”まで目盛があります! いったいレッドゾーンいくつなんだっ!(;^Д^A ```
「バイクの集い浜北2012」のここからはバイク編。

地元スズキのワークスマシンも来てました。
特に目を引いたのが、
「50cc 水冷2ストローク並列2気筒エンジン」を積んだマシン。

解説には型式や詳細がありません。
たぶん、スズキRK67ですか?
もしそうなら、1967年製位で、12段変速機付きですが・・・?
50ccで2気筒なので、ボア×ストローク比は、
32.5×30mmと極小サイズですね。

とにかく、
”細く””小さく””軽い”です。


後は詳しい方にお願いします


欲を言えば、
他のメーカーのレーサーたちも見たかったな。

2012/10/07 バイクの集い浜北2012 参加(^^) その1

by ポンコツおじサム

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トヨタ2000GT(MF10型) これは補助ライトが大きい前期型ですね(^_^)
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ホンダS800Mと箱スカGT-RのDOHCエンジンのコラボ。
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ライフピックアップ360。ステップバンのピックは可愛いね♪
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ヤマハ製18R-Gエンジンを積む、セリカLB-2000GT。和製ムスタングって感じ?
2012年10月7日(日)の今日は、浜北に行ってきました。

「バイクの集い浜北2012」というバイク系イベントです。
開催場所は「ぷれ葉ウオーク浜北」という大型ショッピングセンター駐車場。
かなりヒロビロ〜としてます。

浜松ポンポンクラブという、バイク好きの方のクラブが主催して3回目となります。
今回は、新旧バイクだけでなく、「バイクメーカーの作った自動車」も展示とのこと。
ホンダやスズキは現行でも四輪車メーカーでもあり、車種も豊富ですね。
ただし、ヤマハ自身が丸ごと作ったのは「トヨタ2000GT」のみで、後はエンジン供給をトヨタにしています。
・・・という事で、K氏と私に連絡が来ました。
「来てねぇ〜♪」と。

他ならぬI村氏の依頼とあっては、雪が降ろうが槍が降ろうがなんとしても行かねばっ!(って言うほど根性は無いかも(笑))

朝7:00過ぎに雨のしょぼ降る中、浅羽をM松さんのセリカLB-2000GTと出発!
途中、K籐氏兄弟のトヨ2とエスハチと合流し、プレ葉ウオークを目指します。

会場に着いた時は、まだ”ガラ〜ン”としておりました。
U山氏の箱スカハードトップ2000GT-Rも来ておりました。
GT-RのエンジンS20は、プリンス自動車時代の名機です。
そのプリンスとの一番のかかわりを持つ、石橋正二郎氏はブリジストン創始者でもあります。
更に、ブリジストンはタイヤや自転車のみならず、「オートバイメーカー」でもあったから、ハコスカGT-R→ブリジストンオートバイの流れルーツもあり、今回はバイクの集いに来ているのかも?(ちょっと考え過ぎかな?)....

C O M M E N T
お疲れ様です。1枚目の奥に映っている「スプリンター」が個人的には気になります。
ラーメン屋    [2012/10/9(火) 16:53]       
>ラーメン屋さま
えええええっ! そこへ来るっ! (笑)
ポンコツおじサム    [2012/10/9(火) 18:02]       
お疲れ様です。趣味の世界は広いです(上限が無い?)。しかしイベント時に雨が多いのは何故でしょう?次回は晴天だと良いですね。また誘ってください。よろしくお願いします。
セリカLB    [2012/10/9(火) 20:54]       
>セリカLBさま
まさに蟻地獄です・・・(^^;  早く抜け出した方が・・って、もう無理ですよ(笑)  いつも雨が降るのは、”あの人の行いの悪いせい”です、はい。
ポンコツおじサム    [2012/10/9(火) 21:18]       

2012/10/07 やったぁ〜(^0^)/

by ポンコツおじサム

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小林可夢偉の雄姿!(jijiComより)
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ついに”表彰台!”。
(TVより)
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F1観戦してきたM野さんに頂きました。「可夢偉、3位表彰台!」の感激が詰まってます(^_-)-☆
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今年は本当に美味しい感じですねぇ〜(^o^)丿
やったぁ〜!!!

F1鈴鹿で三位、表彰台!

本当に嬉しいっすよ!

小林可夢偉、ありがとう!

久しぶりに”泣けた”っす(T0T)

日本が元気になる起爆剤ですね。


2012年 10月 5日 (金)

2012/10/05  視界良好、これで前途は明るいっす!(^o^)

by ポンコツおじサム

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ウインドウガラスに縦に見えるフニャフニャした筋が”熱線”です。
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両端には、熱線用の配線が出ていますね(^^;
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ナンバーはやっぱり”7”ね(^_-)-☆
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純正ミラーは直接接着タイプです。
これで雨の日も視界良好で、前途は明るいよん(^o^)

飛び石でひびが入った、ケーターハム スーパーセブンのフロントウインドウガラスを交換しました。
ケーターハム社の純正部品が普通?に入るところが、さすが英国車です。

今回のフロントガラスは曇り止めの
「熱線入り」です。
寒い国のクルマには時々付いてきます。
日本クルマではめったに出くわさ無いかも・・・(^^;

「エアコンはいらないが、強力なヒーターは欲しい」という地域では、フロントウインドウの曇りを取るのにデフロスター+熱線という武器を使うのだ!
日本車のリヤウインドウについている熱線を、前ガラスに持って来ている訳ですね
運転者の視界の妨げにならないように、細〜い熱線が縦に仕込んであります。
いろいろなクルマにオプション設定しているそうですよ。
使用する地域や気象条件等によっては、とても便利な装備かも・・・(^▽^;)

今回のスーパー7は、
接着タイプの純正ミラーにも苦労しました。
ガラスに、ミラーベースがまさに直接貼ってるので、
超強力な両面テープ等で留めてみても落ちてしまいます(;´∩`)
結局、自動車ガラス屋さんに専用の強力接着剤(ロックタイト製)で固定してもらいました。
最近の接着タイプミラーは、ガラス側にミラーベースが最初からあって、
そこにパコッとはめ込むだけになっているので簡単だそうです。

C O M M E N T
珍しいですね! 再度ノーマルスクリーンにする人

殆どが 交換時期になると・・レーシングスクリーンに買えちゃいますけどねェ!

あたしも、ノーマルスクリーンで快適?にはしっています♪


スマホの使い勝手は如何ですか!?
あたしもスマホ組です、仲間に入れてくださいネ♪

先日からスマホで コメントを書いていますが!・・どうしてもエラーになってしまうんです!。
もし、遅れたときは・・・ スマホで返してくださいネ!?(無理かなな〜ァ) (笑)
さとう    [2012/10/5(金) 20:11]       
>さとうさま
ノーマルスクリーンの理由は、「ホロ」を日常的に使いたいためです。スマホは電話としては使いにくいですね。”IT端末”と言う感じ(^▽^;)
ポンコツおじサム    [2012/10/5(金) 23:50]       

2012年 10月 4日 (木)

2012/10/04 コポルシェ? コペルシェ?

by ポンコツおじサム

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「コペルシェ」ルックです(^o^)
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何となく迫力もあるような・・・!?
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これがノーマル顏のコペンです。
”COPERCHE”を知っているか?(^^;

「コペルシェ」と読むそうな・・・ 

コペン+ポルシェ=コペルシェ ですね(笑)

フロントバンパーをそっくり交換します。
ウインカーは専用品が付いてきます。
(このウインカーは何のクルマでしたっけ?)

ボディと同色の黄色で塗って、取り付け。
以外にもピッタリです!

すごくイメージが変わりましたねぇ〜♪
良い出来ではないですか!
(S瀬家の娘さんが乗るらしい)
こりゃカワイイし良いわ。

コペルシェ660のイエローバード仕様?ですね(^_^;

リヤには「なんちゃってスポイラー」
フロントボンネットには、Dマーク外して「ポルチェ」マークも取り付け予定(S瀬氏談)(笑)

C O M M E N T
これならコぺバルがあってもイイなぁ。
コぺバル360! 
H.A    [2012/10/4(木) 23:35]       
>H.Aさま
あははは(^0^) ぜひ、お願いしまぁ〜す♪
ポンコツおじサム    [2012/10/5(金) 00:00]       
送れるかなァ!
さとうとしお    [2012/10/5(金) 20:20]       
>さとうとしおさま
ちゃんと送れてますよ〜(^_^)
ポンコツおじサム    [2012/10/5(金) 23:51]       
この車は「女性受け」が良いですね(笑。

ところでこの仕様にしたらオイルエレメント交換時は「バンパー」を取り外すのですか?純正のグリルの場合はグリルを外すとエクステンションが入る分の隙間があってオイルエレメントのカートリッジを回せるのですが・・・・・だけどこの車は整備性が「悪い」ですね。おまけにオイルエレメントも専用(他と互換性は無いようですし)になっていますから。
ラーメン屋    [2012/10/6(土) 10:49]       
>ラーメン屋さま
OILエレメント交換?ですか確かに・・・(^^ゞ すっかり忘れてました。 ま、その時考えましょう(~_~;)
ポンコツ日記    [2012/10/8(月) 09:07]       

2012/10/03 ジャガーEタイプのエンジン(^^;

by ポンコツおじサム

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とっても大きいです(;´Д`A ```
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ジャガーEタイプのエンジン降ろしました。

これから分解してエンジンチェック開始です。

それにしても、”大き〜い!”です。


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