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2008年 5月 20日 (火)

5/20 ヨタシチ君のエンジンは・・・

by ポンコツおじサム

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ヨタシチ君(ザウルスJr)のその後・・・

フレームへのK6Aエンジン搭載位置の模索中。
少〜しだけ前傾して搭載予定。
TRSさんやY本さん、T内君、N津川君の作業努力に感謝。
だが、新たな問題発生(またかぁ?)
右側2本はダンパーシャフトが曲がっていて再使用付加と判明。
パーツリストで調べると、前後とも同じダンパーらしいことがわかった。
しょうがないので前か後ろの2本のみ交換するしかない。
(どなたか分けてもらうダンパー無いですよね?)
オーリンズでタンク別体式あたりで2本だけ作る???
貧乏チームにはキツ〜イ一発!

ドライブシャフトやミッションケース・シフトリンケージもまだまだ次々問題発生し山積み状態。
他社のエンジンの方が楽だった?
でも、地元企業の雄スズキのエンジンを使いたかったし。
(特にスズキからは何ももらってませんが・・・)

エンジン載せ替えラビリンスに迷い込む感じ(汗)
7/12のK4GP富士SWテストデイに間に合うか!

C O M M E N T
ショック有りますよ〜〜。
avco116    [2008/5/20(火) 13:53]       
中々 大変そうですね・・・(汗)

あちらを立てれば こちらも・そちらも立てれず 状態?なのでしょうか?・・・・・

うちの GT35も ボディのパーツは出来たそうですが
いろいろ 立て付け加工が 大変だそうです・・・
ブローニ    [2008/5/20(火) 14:55]       
三枚目の写真に写っている アップライトに取り付いてる

タイロッドエンド!? 丸穴が楕円になってたら、

交換した方が良いですよ〜
iidacars    [2008/5/20(火) 15:50]       
>avco116さま
あるんですかぁ?
嬉しいです、明日連絡入れまぁ〜す(^^)

>ブローニさま
GT35もきっと大変だと思いますよ。

>iidacarsさま
アドバイス、サンキュ〜です。
チェックしてみます。
ポンコツおじサム    [2008/5/21(水) 00:31]       
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sqvjhkj     [2011/1/22(土) 21:59]       


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